“嘿，想什么呢？怎么愁眉苦脸的？”
就在叶青感觉脑仁发疼时，耳边突然传来奥哈法的声音。
“你怎么过来了？”
叶青停下思考，有些疑惑地转过头。
这货不是对测试定型工作感觉不耐烦了吗？
“厂址选差不多了，我来告诉你一声。”
奥哈法看看不远处工作台上的几把原型枪，哦不，应该叫技术验证枪眼睛里冒着精光。
“另外，我父亲邀请你今晚去参加我们的家宴。吃完饭以后顺便把合作协议签订，这样咱们的公司、工厂就能马上开起来了！”
“哦？好啊。大概的情况，你父亲准备怎么合作，有没有给你透过底？”
听到奥哈法的话，叶青这才意识到，时间不知不觉地已经过了十多天了。
出去转转，放松一下紧绷的神经也好。说不定就有灵感了呢？
再不济的话，直接放弃短突击步枪的想法。
或者降低射速要求...
毕竟这也是没办法的事情，纵观世界上主流的短突击步枪。比如Aks-74u、或者CAR-15，甚至是因为PUBG而走入人们视野的“狗杂”OTS-14。
这些枪尽管都延续了主流枪族的设计理念，甚至多部件通用。
可偏偏，14都是和Ak一脉相承的长行程活塞导气结构。这种结构活塞和枪机通过枪机框相连。
提高射速的过程只需要考虑高压气体给的力，和复进簧的力两点。只需要找到这两个力的平衡，就很容易解决。
CAR-15更不用多说，看名字就能知道...
原型是直吹式导气的AR-15。这个就更过分了，压根连活塞都没有...
高压气体直接推动枪机，需要考虑计算的力更少！
所以先天上的结构差异，就导致短活塞行程步枪不适合改成短突击步枪。哪怕是SCAR步枪的CQC室内近战型，包括后期在SCAR-P基础上改成的SCAR-SC紧凑型短突击步枪，射速方面一直没啥大的提升。
这就和说一个谎言，就需要无数个谎言来圆一样。
短行程活塞的结构先天就比长行程活塞和直吹式要复杂。本身可靠性就有所降低，要是在对结构动刀子...
解决一个问题，可能就会有更多的问题冒出来。
而作为计划用于军队列装的武器，可靠性不行...一切都是空谈。
“嘿嘿，反正肯定不会让你吃亏的。另外，我父亲也答应我入股这家公司了。以后我们除了朋友外，又多了一层关系！”
奥哈法嘿嘿一笑，巧妙地避开了叶青的话头。只是模棱两可地给了一个让叶青安心的信号。
“那我现在是不是应该叫你奥哈法董事了？”
叶青轻笑一声，开口打趣道。
这家公司，或者说这次合作。本身就有些复杂，利益的大头肯定还是要给出去的。
毕竟只有奥哈法的父亲，有足够的甜头，他才会尽心尽力地推动沙特军队换装。这样才能给这家公司带来庞大的订单和可观的利润。
对于奥哈法的入局，叶青是持欢迎态度的。
且不说两人的私交，单是一个粘合剂作用就不可小觑。
在IMD上了半年课，叶青也听过太多公司因为董事会或者领导层政见不一最后越整越崩的例子。
有奥哈法在，哪怕未来叶青和奥哈法的父亲有一些想法上的分歧，但也不会闹得太难看。
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