广林级驱逐舰以及其改进型，乃是大恒帝国最近四五年来批量生产的主力驱逐舰，目前都已经是服役二十多艘了，而总订单数量达到六十多艘。
涉及了多个子型号，其火力配置都是先后尝试过了好几种，从一开始的侧重速射舰炮火力，再到侧重雷击能力。
所以广林级以及其改进型驱逐舰，并没有什么特殊的，哪怕是国外普通民众，都知道大恒帝国的这一款新锐驱逐舰，甚至都知道不少详情。
但是，这艘其他方面和广林级驱逐舰很类似的安晓号驱逐舰，其内部却是不一样。
因为该舰配属了蒸汽轮机！
当然了，还少不了已经是所有新型战舰里都采用的纯燃油锅炉。
安晓号的动力配置，是蒸汽轮机搭配纯燃油锅炉。
这种动力配置，在蓝星上绝对是属于最顶级的，其他国家的海军别说正在建造了，他们甚至连相关的研究计划都没有。
大恒帝国好些年前就已经是在林子然的主持下，开始秘密研发蒸汽轮机了，为了保密，该项目始终都是处于绝密状态。
几年前，蒸汽轮机项目其实已经是进行了上舰测试，但是很可惜那一次上舰测试失败了，蒸汽轮机并没有达到预定的效果。
后续蒸汽轮机项目组继续攻关。
而在蒸汽轮机的研发过程里，帝国的工业界也是解决了一大堆的技术难度，尤其是在加工制造领域里，为了能够顺利生产出质量过关的蒸汽轮机，好几个相关联的企业是解决了一大堆的技术问题。
比如为了制造蒸汽轮机的气缸这个核心零部件，承担了气缸生产任务的京州机械公司，针对性的采购，自研了一大批的高精度设备，就是为了满足铸造气缸所需要的高精度需求。
蒸汽轮机的研发和制造，对于大恒帝国的基础工业而言是一次巨大的挑战。
相对于以往的蒸汽机来说，蒸汽轮机的工作环境要求更高，对材料的性能要求更高，对加工精度的要求更高。
而这些，可不是说你画个图纸，然后就能搞出来的。
实际上蒸汽轮机的核心设计图纸，七八年前就已经是搞出来了，这些年来蒸汽轮机项目组的工作核心并不是说设计蒸汽轮机，而是琢磨着该怎么办蒸汽轮机给制造出来。
这个过程里，遇到一些实在无法解决技术难题，那么就需要想办法改变设计，来降低制造难度。
所以现在成型的蒸汽轮机，和七八年前的蒸汽轮机区别已经很大了，这可不是说现在的蒸汽轮机更好，实际上现在的设计比初始设计的性能指标还要更差。
没办法，在持续研发的过程里，为了制造出来项目组实际上一直都是不断的在降低要求。
要不然强行高要求的话，造不出来也是没有什么用的。
但是即便是已经是持续降低了性能指标，降低了技术要求，但是对于大恒帝国的工业界而言，这依旧是一项重大的挑战。
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